El sobrecalentamiento del motor es un problema común, especialmente en coches antiguos y durante los meses más calurosos del año, que requiere una atención especial.

¿Hay alguna forma de evitar el sobrecalentamiento del motor? ¿Qué hacer si la temperatura del motor es alta? Lo explicamos en este artículo.

En primer lugar, es importante aclarar que el sobrecalentamiento y el subenfriamiento son problemas opuestos que se producen en un motor.

 

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¿Cuál es la diferencia entre el subenfriamiento del motor y el sobrecalentamiento del motor?

Mientras que el subenfriamiento se produce cuando el motor no alcanza la temperatura ideal de funcionamiento o no se calienta correctamente, el sobrecalentamiento se produce cuando el motor supera los límites de temperatura de seguridad.

 

¿Qué es el sobrecalentamiento del motor?

El sobrecalentamiento del motor es un problema mecánico que se produce cuando la temperatura del motor de un vehículo supera los niveles seguros y recomendados.

Aunque poca gente lo sabe, es posible que un motor eléctrico se sobrecaliente. Esto ocurre cuando el motor se ve obligado a funcionar en un entorno de alta temperatura.

Las causas pueden ser diversas, incluyendo problemas con el sistema de refrigeración, pérdida de líquido refrigerante, mal funcionamiento de la bomba de agua o del termostato, entre otras.

 

¿Qué puede causar el sobrecalentamiento del motor?

El motor puede alcanzar altas temperaturas debido a problemas o fallos relacionados con el sistema de refrigeración u otros componentes del vehículo. Pero las causas más comunes son:

 

• Bajo nivel de refrigerante;
• Pérdida de refrigerante;
• Mal funcionamiento del termostato;
• Problemas con la bomba de agua;
• Radiador dañado;
• Falta de ventilación del radiador;
• Correa del ventilador rota o suelta;
• Falta de mantenimiento adecuado del sistema de refrigeración;
• Problemas con el sistema de escape, como un tubo de escape obstruido.

 

¿Cuáles son los síntomas de sobrecalentamiento del motor?

Para evitar daños graves y posibles accidentes de tráfico, es importante prestar atención a las señales que indican que el motor se está sobrecalentando, entre las que se incluyen:

 

• Luz del motor encendida en el cuadro de instrumentos;
• Aumento de la temperatura en el indicador;
• Humo saliendo del capó;
• Olor a refrigerante quemado;
• Disminución del rendimiento del vehículo, como pérdida de potencia del motor;
• Resonancia o golpeteo anormal.

 

 

¿Cuáles son las consecuencias de un motor sobrecalentado?

¿Se ha sobrecalentado el motor y ha dejado de funcionar? Esta es sólo una de las muchas consecuencias del sobrecalentamiento del motor.

En los casos menos graves, la elevada temperatura del motor repercutirá en la emisión de gases contaminantes, así como en los niveles de ruido.

En una situación más grave, si se confirma una avería, tendrá que llevar su coche a un taller de reparación. Además de la incomodidad de quedarse sin coche, seguro que llevará una desagradable sorpresa con la factura que recibir.

 

¿Hay alguna medida de seguridad que pueda tomar para evitar que el motor se sobrecaliente?

Sí. Para evitar que el motor se sobrecaliente, hay medidas básicas de mantenimiento preventivo que debe adoptar, como:

• Utilizar agua destilada;
• Utilizar el líquido refrigerante recomendado por el fabricante del coche;
• Renovar el líquido refrigerante cada 3 años (si no tiene las herramientas necesarias, acuda a un taller especializado);
• Compruebe que no hay fugas en el radiador, las tuberías o la bomba de agua;
• Limpiar el radiador y purgar el anticongelante del circuito cada 2 años en el taller;
• Compruebe que el ventilador funciona correctamente.

 

¿Qué debo hacer si me doy cuenta de que el motor se sobrecalienta?

Como ya hemos dicho, debee acudir a un mecánico especializado para que repare la situación lo antes posible. Sin embargo, si esto ocurre mientras conduce, debería:

1. Detenga el vehículo en un lugar seguro lo antes posible;
2. Apague el motor y espere unos minutos para que se enfríe;
3. Compruebe el nivel de refrigerante (sólo si es seguro hacerlo) y añada agua o refrigerante si es necesario;
4. Llame a un servicio de grúa o de asistencia mecánica para diagnosticar y corregir el problema antes de continuar el viaje.

 

Durante el proceso, recuerde que nunca debe abrir el capó inmediatamente, ya que el vapor o el líquido caliente podrían causar quemaduras. Espere a que el capó se haya enfriado antes de comprobar el motor.

Si el agua del radiador baja muy rápidamente, lo más probable es que haya una fuga en el radiador.

 

¿Cómo puedo detectar una fuga de refrigerante?

Para confirmar esta sospecha, debe:

• Comprobar los niveles de líquido del radiador;
• Prestar atención a las manchas en el suelo de la zona del motor;
• Ver si la temperatura del motor es superior a 90 grados, ya que esto es un indicador de una fuga en el radiador.

 

¿Qué herramientas hay en el catálogo de KROFtools para detectar fugas en el radiador?

Si sospecha que hay una fuga en el radiador, lo mejor es confirmar su existencia lo antes posible para evitar daños más graves.

Por eso, en el catálogo de KROFtools encontrará pruebas para el sistema de refrigeración. Descubra más sobre cada uno de ellos.

 

Comprobador de Refrigeración de 28 piezas

 

 

Con esta prueba, puede comprobar posibles fugas de líquido del radiador. Compatible con varias marcas de coches, incluyendo Porsche, Jeep, Mercedez Benz, Cadilac, Alfa Romeo, Citroën, Renault, entre otros.

Haga clic en la imagen para obtener más información sobre el Comprobador de Refrigeración de 28 piezas (ref. 2514).

 

Comprobador del sistema de refrigeración de 33 piezas

 

 

Para comprobar la presión del radiador y las fugas del tapón del radiador en marcas como Mercedes Benz, Opel, Ford, BMW, Volvo, Citroën, Fiat, Renault, entre otras.

Dispone de 30 adaptadores, una bomba manual con manómetro graduado y un botón de liberación de presión.

Haga clic en la imagen para obtener más información sobre el Comprobador del sistema de refrigeración de 33 piezas (ref. 2516).

 

Kit Comprobador universal del sistema de refrigeración

 

 

Se adapta a la mayoría de los tapones de presión del radiador. Para facilitar la identificación del tapón para comprobar fugas en el sistema de refrigeración, dispone de un tapón de prueba del radiador codificado por colores.

La abertura ajustable del adaptador de prueba del radiador es de 40-75 mm.

Haga clic en la imagen para conocer más detalles sobre el Kit universal de prueba de refrigerante (ref. 2517).

 

Comprobador de Refrigeración de 5 piezas

 

 

Este kit utiliza el sistema de adaptador cónico universal para sellar y presurizar el sistema de refrigeración.

Los 4 adaptadores se utilizan para sustituir los tapones a presión y se adaptan a una amplia gama de vehículos.

Dispone de una bomba manual con manómetro para realizar pruebas sencillas y fáciles de controlar.

Haga clic en la imagen para obtener más información sobre el Comprobador de refrigeración de 5 piezas (ref. 2518).

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